熱熔膠具有快速固快，適合自動化高速流水線作業(yè)；熱熔膠粘接材料廣泛，例如電子產(chǎn)品主要由大量的金屬和非金屬材料的零配件組成，正好適合這種金屬材料與非金屬材料，非金材料與非金屬材料之間的粘合；環(huán)保汽車熱熔膠施工方便，沒有溶劑揮發(fā)，無需干燥設(shè)備，可以有多種上膠方式，可以噴涂、輥涂、刮涂，或用熱熔膠膜、網(wǎng)、粉等復(fù)合，可以自動粘接，也可以手動粘接；環(huán)保汽車熱熔膠是固含量，存儲方便，節(jié)能、環(huán)保、無毒、低氣味、低VOC,要求等等。所以，熱熔膠越來越廣泛應(yīng)用在電子制造行業(yè)。

霉菌無處不在，但要是環(huán)境衛(wèi)生，它找不到棲息地的話，也是無法大面積的發(fā)霉的。汽車熱熔膠價格根據(jù)生產(chǎn)配方的不同，其表面的初粘各不相同。初粘好的熱熔膠的表面當然會比較容易粘到灰塵、細菌、毛發(fā)等，而初粘性很弱的熱熔膠的表面也是會粘到其它物質(zhì)上去的。表面要是真的發(fā)霉了，如果不嚴重的話，可以嘗試用毛刷或抹布清理一下。要是大面積的發(fā)霉，經(jīng)過處理后還是在膠體里殘留像雜質(zhì)一樣的東西，也可以溶解試一下粘接性能。因為江蘇汽車熱熔膠溶解時的溫度很高，一般的物質(zhì)承受不了那么高的溫度都會直接氣化掉了，所以霉菌的殘留也有可能在溶膠的時候清除掉的。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動流水線作業(yè)的一類膠種。當今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國。隨著汽車生產(chǎn)自動水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應(yīng)高速自動化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，環(huán)保汽車熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以江蘇汽車熱熔膠在汽車工業(yè)運用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

熱熔膠的粘性因不同粘合物而表現(xiàn)不一，但不是說熱熔膠的粘性不好或者是不穩(wěn)定，而是熱熔膠針對不同粘合領(lǐng)域所能達到的粘著效果會不盡相同。在環(huán)保汽車熱熔膠的粘接時間的問題上，根據(jù)不同的粘接要求，會得到來自各汽車熱熔膠價格的不同的聲音，估計其回答也不會千篇一律。熱熔膠其實跟其它類型的膠水一樣，其粘接原理有著相似之處。但又不能說熱熔膠在某領(lǐng)域的粘接效果上，就能媲美現(xiàn)今所有的膠水。準確地說，不同應(yīng)用領(lǐng)域的熱熔膠，其粘力時長和效果都并不一樣。對于兩種或多種的熱熔膠，不能用作對比粘力，因為粘合物不同，熱熔膠的制作配方也不同。只純粹地考究熱熔膠能粘多久，也許問一百位使用者，便會得出一百種不一樣的回答。

1、粘度：影響流動性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2.軟化點：影響用膠溫度、耐熱性、固化速度等。3.開放時間：影響操作適用性、滲透性和粘接強度。4.親合力：影響粘接強度。5.內(nèi)聚力：影響抗轉(zhuǎn)移性、剝離強度或剪切強度。6.耐高溫性：影響最終粘接體系所能承受的溫度。7.耐低溫性：影響最終產(chǎn)品的低溫使用性能。8.耐老化性：影響產(chǎn)品存放時間。以上就是對于江蘇汽車熱熔膠本身存在的影響因素，根本的因素是膠本身的。粘接基材與粘接設(shè)備也有很大的影響，但是如果根據(jù)基材與設(shè)備去選擇環(huán)保汽車熱熔膠就不會出現(xiàn)那么多粘接效果問題了。

3、滲透：已粘接的接頭，江蘇汽車熱熔膠受環(huán)境氣氛的作用，常常被滲進一些其它低分子，例如，接頭在潮濕環(huán)境或水下，水分子滲透入膠層；聚合物膠層在有機溶劑中，溶劑分子滲透入聚合物中，低分子的透入首先使膠層變形，然后進入膠層與被粘物界面，使膠層強度降低，從而導(dǎo)致粘接的破壞。4、遷移：含有增塑劑被粘材料，由于這些小分子物與聚合物大分子的兼容性較差，容易從聚合物表層或界面上遷移出來，遷移出的小分子若聚集在界面上就會妨礙熱熔膠與被粘材料的粘接，造成粘接失效。5、壓力：粘接時，向粘接面施以壓力，使江蘇汽車熱熔膠更容易充滿被粘體表面上的坑洞，甚至流入深孔和毛細管中，減少粘接缺陷，對于粘度較小的熱熔膠，加壓時會過度地流淌，造成缺膠因此，應(yīng)待粘度較大時再施加壓力，也促使被粘體表面上的氣體逸出，減少粘接區(qū)的氣孔。