熱熔膠的各項(xiàng)指標(biāo)都需要用精密的儀器進(jìn)行檢測，才能夠準(zhǔn)確地確定這款熱熔膠的優(yōu)劣，這些一般都由第三方檢測機(jī)構(gòu)檢測，但并不是每個(gè)我們都剛好有儀器來輔助檢測，汽車熱熔膠生產(chǎn)廠家教你幾種簡單的識別熱熔膠質(zhì)量的方法。1.通過他的物理性質(zhì)：觀察熱熔膠粒的外觀是否有氣泡、雜質(zhì)；2.聞熱熔膠粒的氣味：是否有刺鼻的氣味，如果氣味則表示膠粒中的填充物較多或者原材料不合格，屬于次品；3.當(dāng)熱熔膠粒是屬于同檔次、同樣屬性及應(yīng)用時(shí)，觀察東莞汽車熱熔膠的顏色，通常黃膠優(yōu)于白膠，因其配方一樣，白膠中添加了鈦白粉使其顏色改變，但降低了粘度；不過顏色這主要還是看客戶的需求，如果對顏色有需求，德寶可以提供顏色定制；

1、粘度：影響流動(dòng)性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2.軟化點(diǎn)：影響用膠溫度、耐熱性、固化速度等。3.開放時(shí)間：影響操作適用性、滲透性和粘接強(qiáng)度。4.親合力：影響粘接強(qiáng)度。5.內(nèi)聚力：影響抗轉(zhuǎn)移性、剝離強(qiáng)度或剪切強(qiáng)度。6.耐高溫性：影響最終粘接體系所能承受的溫度。7.耐低溫性：影響最終產(chǎn)品的低溫使用性能。8.耐老化性：影響產(chǎn)品存放時(shí)間。以上就是對于東莞汽車熱熔膠本身存在的影響因素，根本的因素是膠本身的。粘接基材與粘接設(shè)備也有很大的影響，但是如果根據(jù)基材與設(shè)備去選擇進(jìn)口汽車熱熔膠就不會出現(xiàn)那么多粘接效果問題了。

3、滲透：已粘接的接頭，東莞汽車熱熔膠受環(huán)境氣氛的作用，常常被滲進(jìn)一些其它低分子，例如，接頭在潮濕環(huán)境或水下，水分子滲透入膠層；聚合物膠層在有機(jī)溶劑中，溶劑分子滲透入聚合物中，低分子的透入首先使膠層變形，然后進(jìn)入膠層與被粘物界面，使膠層強(qiáng)度降低，從而導(dǎo)致粘接的破壞。4、遷移：含有增塑劑被粘材料，由于這些小分子物與聚合物大分子的兼容性較差，容易從聚合物表層或界面上遷移出來，遷移出的小分子若聚集在界面上就會妨礙熱熔膠與被粘材料的粘接，造成粘接失效。5、壓力：粘接時(shí)，向粘接面施以壓力，使東莞汽車熱熔膠更容易充滿被粘體表面上的坑洞，甚至流入深孔和毛細(xì)管中，減少粘接缺陷，對于粘度較小的熱熔膠，加壓時(shí)會過度地流淌，造成缺膠因此，應(yīng)待粘度較大時(shí)再施加壓力，也促使被粘體表面上的氣體逸出，減少粘接區(qū)的氣孔。

如果單從熱熔膠的粘合原理來說，只要能夠在固化后能夠與粘合物產(chǎn)生一定的內(nèi)聚力，就能有一定粘力時(shí)長保證，形成有效的粘合效果。然而，在經(jīng)過進(jìn)口汽車熱熔膠粘合后的產(chǎn)品，其存放環(huán)境是影響熱熔膠粘性的重要一環(huán)。熱熔膠在一般情況下是不容易老化、變脆的，若是環(huán)境因素超出了其能承受的范圍，那就對其粘性的持續(xù)有所影響了。既然熱熔膠抵御環(huán)境因素的能力，對其粘性的持續(xù)性影響那么大。那大家在挑選東莞汽車熱熔膠的時(shí)候，就要重點(diǎn)去考察熱熔膠自身狀態(tài)的穩(wěn)定度了?？梢哉f，粘性好且狀態(tài)能長期保持穩(wěn)定的熱熔膠，其粘性才能持續(xù)很長的時(shí)間。單是短時(shí)間的好粘力沒多大作用，最重要是讓被粘產(chǎn)品能把應(yīng)用的品質(zhì)保留永久，才能體現(xiàn)一款優(yōu)質(zhì)熱熔膠的價(jià)值。

4.用手?jǐn)D壓或用牙齒的咬的力道去感受進(jìn)口汽車熱熔膠的柔韌性（熱熔膠都是環(huán)保無毒的材料）；5.將熱熔膠熔融化制成2mm厚的適合長度膠帶，進(jìn)行拉伸，是否會出現(xiàn)斷裂，判斷其內(nèi)聚力及拉伸力是否達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)；如內(nèi)含粉狀物質(zhì)過多則表示填料過多或混合不均勻；6.分別將東莞汽車熱熔膠放置于0℃以下的環(huán)境中，保持24h以上的測試后取出，進(jìn)行敲打若發(fā)生斷裂現(xiàn)象，則表其耐低溫性能差；放置40℃以上（高溫膠可提高溫度）的環(huán)境中，進(jìn)行長約24小時(shí)保持后取出，若膠發(fā)軟、自粘或粘手則表明膠的軟化點(diǎn)偏低；