1、織物粘貼用熱熔膠，耐高溫tpu熱熔膠膜以粘接代縫紉可大大減輕制衣勞動(dòng)強(qiáng)度，且制作的服裝精細(xì)、合身、結(jié)實(shí)牢固。用于織物粘貼的熱熔膠主要有聚酰胺、聚酪和聚氨酯等類。2、襯布加工用熱熔膠，粘接襯布是在織物表面上均勻徐布熱熔膠而制成的。使用時(shí)，將粘接襯布裁成需要的形狀和大小，將其涂有熱熔膠的一面與其他織物材料(面料)的背面熱壓粘接。它襯在服裝里層，作為服裝的骨架，湛江tpu熱熔膠膜簡(jiǎn)化了服裝加工工藝和時(shí)間，使服裝具有輕盈、美觀、舒適、保型、耐洗、耐穿等多方面的效果。

(1) 粘接迅速，通常從涂膠到冷卻粘牢，只需要幾十秒，甚至幾秒的時(shí)間； (2) 湛江tpu熱熔膠膜粘接范圍廣，對(duì)許多材料，甚至對(duì)公認(rèn)的難粘材料(如聚烯烴!蠟紙!復(fù)寫紙等)也可以進(jìn)行粘接，特別是使用熱熔膠粘接的接頭，可經(jīng)受105~106次以上的彎曲而不開裂 ；(3) 可反復(fù)加熱，多次粘接；(4) 耐高溫tpu熱熔膠膜性能穩(wěn)定，便于貯存運(yùn)輸；(5) 成本低廉，熱熔膠沒(méi)有溶劑消耗，避免了因溶劑的存在，而使被粘物變形!錯(cuò)位和收縮等弊病，有助于降低成本!提高產(chǎn)品質(zhì)量"然而，熱熔膠也存在一些缺點(diǎn)"主要是耐熱性和粘接強(qiáng)度較低，不適宜作為結(jié)構(gòu)膠粘劑使用"由于熱熔膠熔體粘度一般較高，對(duì)被粘材料的浸潤(rùn)性較差，通常需要加壓粘合，以此提高粘接強(qiáng)度;另外，熱熔膠在使用時(shí)需要專用設(shè)備，如涂膠機(jī)熱熔槍等，因此在某種程度上限制了它的應(yīng)用范圍.熱熔膠在一定溫度范圍內(nèi)其物理狀態(tài)隨溫度改變而改變，而化學(xué)特性不變，其無(wú)毒無(wú)味，屬環(huán)保型化學(xué)產(chǎn)品。

熱熔膠需要用設(shè)備加熱熔化后使用，但有些使用者可能每次用量不多，一次用不完就湛江tpu熱熔膠膜反復(fù)煮著用，這可以嗎？耐高溫tpu熱熔膠膜經(jīng)過(guò)反復(fù)加熱熔化后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)漸漸變得不穩(wěn)定，即會(huì)出現(xiàn)老化的現(xiàn)象。而老化后的熱熔膠或多或少是會(huì)影響其原本的性能的。要是用膠者對(duì)粘接效果有較為嚴(yán)格的要求，膠液特性的變化便會(huì)直接給粘合效果造成一定的挑戰(zhàn)。而且，還得考慮粘好后的持粘能力，老化對(duì)熱熔膠性能的影響是全方位的，特性間的影響也是環(huán)環(huán)相扣，可以說(shuō)反復(fù)煮著熱熔膠使用，是需要承受一定的開膠的風(fēng)險(xiǎn)的。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動(dòng)流水線作業(yè)的一類膠種。當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國(guó)，2013汽車銷售量超2000萬(wàn)輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國(guó)。隨著汽車生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應(yīng)高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，耐高溫tpu熱熔膠膜剛好能符合以上全部要求，所以湛江tpu熱熔膠膜在汽車工業(yè)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無(wú)法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢(shì)，是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。