聚酰胺PA熱熔膠具有優(yōu)良的耐熱性（可耐高溫200℃）、耐寒性（可耐低溫零下-40℃）、耐老化、耐油性、抗沖擊、防水、阻燃、環(huán)保pes熱熔膠具有良好的強(qiáng)度和韌性等特點(diǎn)，宜春pes熱熔膠廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、低壓注塑、熱縮縮套管、汽車濾清器、包裝、家具、鞋材、金屬等材料的粘接。系列產(chǎn)品具有極佳的耐水洗性、耐干洗性、耐化學(xué)溶劑性，并有較好的耐黃變效果，滿足從80℃到200℃之間的復(fù)合溫度需求。

襯布加工一般對(duì)熱熔膠的要求是無(wú)色無(wú)味、質(zhì)地柔軟、快速粘接、耐干濕洗、膠不能對(duì)面料有影響、耐光照等。襯布加工可使用多種熱熔膠，幾乎所有類型的熱熔膠均可使用，用得多的是乙烯—乙酸乙烯(EVA)熱熔膠、聚酰胺熱熔膠及高壓聚乙烯(HDPE)熱熔膠粉，并且不同用途使用的熱熔膠及加工方法也不同。3、地毯背膠用熱熔膠，地毯背膠用熱熔膠的基本材料多為乙烯與其他烯類單體的共聚物，如乙烯—酯酸乙烯共聚物、乙烯丙烯酸酯共聚物等。環(huán)保pes熱熔膠之所以廣泛的用于服裝加工行業(yè)，是因?yàn)?a href="/tag/%E5%AE%9C%E6%98%A5" target="_blank">宜春pes熱熔膠具有耐高溫蒸汽的特性，其軟化點(diǎn)要求高于115℃，巳要有適當(dāng)?shù)慕Y(jié)晶度，以提高膠的熱穩(wěn)定性。

在熱熔膠的使用中，“拉絲”現(xiàn)象是我們經(jīng)常碰到的。宜春pes熱熔膠拉絲現(xiàn)在看起來(lái)正常，但實(shí)則容易對(duì)產(chǎn)品的美觀性以及機(jī)臺(tái)設(shè)備的清潔，甚至對(duì)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成不利的影響，可見這給熱熔膠的使用帶來(lái)了很大的影響。熱熔膠為什么會(huì)出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象呢？1、熱熔膠的固化時(shí)間：宜春pes熱熔膠的固化時(shí)間對(duì)拉絲現(xiàn)象的產(chǎn)生至關(guān)重要，規(guī)律上來(lái)講固化時(shí)間短的熱熔膠產(chǎn)生拉絲的幾率低，因?yàn)樵跓崛勰z噴出槍口的時(shí)候形成的細(xì)絲，由于急速的固化，無(wú)法繼續(xù)拉長(zhǎng)，很短就會(huì)斷裂，甚至可以做到看不出有絲拉出。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動(dòng)流水線作業(yè)的一類膠種。當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國(guó)，2013汽車銷售量超2000萬(wàn)輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國(guó)。隨著汽車生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應(yīng)高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，環(huán)保pes熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以宜春pes熱熔膠在汽車工業(yè)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無(wú)法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢(shì)，是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

1、請(qǐng)注意生產(chǎn)車間的保溫，要避免將使用宜春pes熱熔膠的機(jī)器放在空氣快速流通的場(chǎng)所，例如門口，通風(fēng)口等處，保證車間工作環(huán)境溫度在15℃以上。2、請(qǐng)注意被粘接材料的保溫，如將低溫環(huán)境中存放的材料直接用來(lái)包裝或封邊，將導(dǎo)致膠的溫度降低得過(guò)快，給包裝或封邊的效果帶來(lái)不利影響，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致開膠。3、如被粘接材料的溫度低于15度，建議有條件的客戶，在包裝或封邊操作之前，先預(yù)熱一下被粘接材料，如有必要，請(qǐng)?zhí)砑虞o助加熱設(shè)施如電吹風(fēng)，加熱燈等來(lái)提高它們的溫度，以達(dá)到良好的膠合效果。以確保包裝或封邊的質(zhì)量。4、使用環(huán)保pes熱熔膠時(shí)，請(qǐng)?zhí)岣邫C(jī)器的熱熔膠槽內(nèi)的使用溫度10~20℃。經(jīng)常檢測(cè)膠槽內(nèi)實(shí)際溫度與表溫度的有否差異，防止冬季機(jī)器的溫控系統(tǒng)失靈，儀表溫度與實(shí)際溫度不一致。5、儲(chǔ)存熱熔膠的倉(cāng)庫(kù)溫度也最好保持在15度以上，以縮短熱熔膠溶化時(shí)間。