熱熔膠的粘性因不同粘合物而表現(xiàn)不一，但不是說熱熔膠的粘性不好或者是不穩(wěn)定，而是熱熔膠針對不同粘合領(lǐng)域所能達到的粘著效果會不盡相同。在環(huán)保鞋用熱熔膠的粘接時間的問題上，根據(jù)不同的粘接要求，會得到來自各鞋用熱熔膠生產(chǎn)廠家的不同的聲音，估計其回答也不會千篇一律。熱熔膠其實跟其它類型的膠水一樣，其粘接原理有著相似之處。但又不能說熱熔膠在某領(lǐng)域的粘接效果上，就能媲美現(xiàn)今所有的膠水。準確地說，不同應(yīng)用領(lǐng)域的熱熔膠，其粘力時長和效果都并不一樣。對于兩種或多種的熱熔膠，不能用作對比粘力，因為粘合物不同，熱熔膠的制作配方也不同。只純粹地考究熱熔膠能粘多久，也許問一百位使用者，便會得出一百種不一樣的回答。

1、織物粘貼用熱熔膠，環(huán)保鞋用熱熔膠以粘接代縫紉可大大減輕制衣勞動強度，且制作的服裝精細、合身、結(jié)實牢固。用于織物粘貼的熱熔膠主要有聚酰胺、聚酪和聚氨酯等類。2、襯布加工用熱熔膠，粘接襯布是在織物表面上均勻徐布熱熔膠而制成的。使用時，將粘接襯布裁成需要的形狀和大小，將其涂有熱熔膠的一面與其他織物材料(面料)的背面熱壓粘接。它襯在服裝里層，作為服裝的骨架，臺山鞋用熱熔膠簡化了服裝加工工藝和時間，使服裝具有輕盈、美觀、舒適、保型、耐洗、耐穿等多方面的效果。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動流水線作業(yè)的一類膠種。當今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國。隨著汽車生產(chǎn)自動水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應(yīng)高速自動化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，環(huán)保鞋用熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以臺山鞋用熱熔膠在汽車工業(yè)運用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

熱熔膠需要用設(shè)備加熱熔化后使用，但有些使用者可能每次用量不多，一次用不完就臺山鞋用熱熔膠反復(fù)煮著用，這可以嗎？環(huán)保鞋用熱熔膠經(jīng)過反復(fù)加熱熔化后，其分子結(jié)構(gòu)會漸漸變得不穩(wěn)定，即會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象。而老化后的熱熔膠或多或少是會影響其原本的性能的。要是用膠者對粘接效果有較為嚴格的要求，膠液特性的變化便會直接給粘合效果造成一定的挑戰(zhàn)。而且，還得考慮粘好后的持粘能力，老化對熱熔膠性能的影響是全方位的，特性間的影響也是環(huán)環(huán)相扣，可以說反復(fù)煮著熱熔膠使用，是需要承受一定的開膠的風(fēng)險的。