4.用手擠壓或用牙齒的咬的力道去感受進口汽車熱熔膠的柔韌性（熱熔膠都是環(huán)保無毒的材料）；5.將熱熔膠熔融化制成2mm厚的適合長度膠帶，進行拉伸，是否會出現(xiàn)斷裂，判斷其內(nèi)聚力及拉伸力是否達到基本標準；如內(nèi)含粉狀物質(zhì)過多則表示填料過多或混合不均勻；6.分別將潮州汽車熱熔膠放置于0℃以下的環(huán)境中，保持24h以上的測試后取出，進行敲打若發(fā)生斷裂現(xiàn)象，則表其耐低溫性能差；放置40℃以上（高溫膠可提高溫度）的環(huán)境中，進行長約24小時保持后取出，若膠發(fā)軟、自粘或粘手則表明膠的軟化點偏低；

由于熱熔膠具有環(huán)保、安全、固化迅速、適合自動化生產(chǎn)等突出優(yōu)點，在過去的十幾年里，熱熔膠一直是增長快的膠粘劑品種之一。特別是我國這幾年對環(huán)保和低碳節(jié)能的重視力度的不斷加大，越來越多的行業(yè)開始采用熱熔膠。由于很多企業(yè)剛開始接觸熱熔膠，對熱熔膠的特點了解不夠，因此我們很多客戶一打通電話，就問：你們的熱熔膠是什么價格？或者是你們的熱熔膠怎么賣啊？當然熱熔膠的價格，對客戶來說是非常重要的一項因素，因為汽車熱熔膠生產(chǎn)廠家決定了成本。但是汽車熱熔膠生產(chǎn)廠家品種幾十種，又有很多類別，因此是價值決定價格。只有了解客戶真正的用途，需要解決怎樣的問題，才能推薦適合的熱熔膠，性價比高的熱熔膠。

在熱熔膠的使用過程中，很多時候會出現(xiàn)膠水不粘的現(xiàn)象，這是因為使用者由于對熱熔膠沒有深入的了解而導致在生產(chǎn)過程中遇到各種各樣的麻煩。下面具體的介紹幾個關(guān)于如何加強潮州汽車熱熔膠粘接強度。1、提高進口汽車熱熔膠表面粗糙度：當熱熔膠良好地浸潤被粘材料表面時（接觸角θ<90°），表面的粗糙化有利于提高熱熔膠液體對表面的浸潤程度，增加熱熔膠與被粘材料的接觸點密度，從而有利于提高粘接強度。2、表面處理：由于被粘材料存在氧化層（如銹蝕）、鍍鉻層、磷化層、脫模劑等形成的“弱邊界層”，被粘物的表面處理將影響粘接強度，鋁及鋁合金的表面處理，希望鋁表面生成氧化鋁結(jié)晶，而自然氧化的鋁表面是十分不規(guī)則的，相當疏松的氧化鋁層，不利于粘接。

一般的熱熔膠顆粒，我們都知道潮州汽車熱熔膠是由基體樹脂、增粘劑、增塑劑、抗氧劑、填料等常規(guī)的原料合成的，單看某些原料是可燃的，但相互進行化學反應后卻能使它們的合成物變得不易燃。熱熔膠粒對溫度敏感，的確，它只接受溫度所帶來的變化。當進口汽車熱熔膠遇到明火，火苗不斷地向熱熔膠傳遞溫度，前者就不斷地隨溫度而變化，從融化中不斷變稀。要是還不斷提高溫度，膠水就會從性質(zhì)變異中不斷變黑、變硬，最后變成焦炭。在這整個過程里，熱熔膠粒從固態(tài)變液態(tài)，從液態(tài)又變回固態(tài)，固然性質(zhì)在不停變化，但一點也沒有體現(xiàn)出其可燃性。

質(zhì)量不好的原料在高溫下變異，汽車熱熔膠生產(chǎn)廠家配方再好，但原料才是根本！同一種原料，其性能也是有差別的，若不微調(diào)配方，那汽車熱熔膠生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來的熱熔膠性能就會不一樣。另外，原料之間還會產(chǎn)生反應，這是特別要注意的，要在高溫、常溫、低溫下測試盡量長一點時間，來確保配方的穩(wěn)定性。原料之間反應產(chǎn)生的分子結(jié)構(gòu)變異，除了打破原料原有的特性外，也有一定幾率會產(chǎn)生顏色的變化，還不一定會變黑，變成其它顏色也是有可能的，這主要取決于其變異情況。

冷粘，在許多壓敏型的熱熔膠應用中，都會遇到。其中比較常見的，包裝包裹用的快遞袋封口處，就是用潮州汽車熱熔膠冷粘的方式來進行粘合的。因為不知道快遞袋什么時候會被使用，所以涂上常規(guī)下具有初粘性的潮州汽車熱熔膠，能夠很好解決即粘即用的需求。而且，冷粘不會有膠液溢出情況出現(xiàn)，對基材表面也不會有太多的破壞。只要把膠層與基材想接觸，并輕輕按壓粘合位置，膠層也能緊緊地粘在基材上，扯也扯不掉。