在熱熔膠的使用過程中，很多時候會出現(xiàn)膠水不粘的現(xiàn)象，這是因為使用者由于對熱熔膠沒有深入的了解而導致在生產(chǎn)過程中遇到各種各樣的麻煩。下面具體的介紹幾個關(guān)于如何加強廣東聚氨酯熱熔膠粘接強度。1、提高耐高溫聚氨酯熱熔膠表面粗糙度：當熱熔膠良好地浸潤被粘材料表面時（接觸角θ<90°），表面的粗糙化有利于提高熱熔膠液體對表面的浸潤程度，增加熱熔膠與被粘材料的接觸點密度，從而有利于提高粘接強度。2、表面處理：由于被粘材料存在氧化層（如銹蝕）、鍍鉻層、磷化層、脫模劑等形成的“弱邊界層”，被粘物的表面處理將影響粘接強度，鋁及鋁合金的表面處理，希望鋁表面生成氧化鋁結(jié)晶，而自然氧化的鋁表面是十分不規(guī)則的，相當疏松的氧化鋁層，不利于粘接。

如果單從熱熔膠的粘合原理來說，只要能夠在固化后能夠與粘合物產(chǎn)生一定的內(nèi)聚力，就能有一定粘力時長保證，形成有效的粘合效果。然而，在經(jīng)過耐高溫聚氨酯熱熔膠粘合后的產(chǎn)品，其存放環(huán)境是影響熱熔膠粘性的重要一環(huán)。熱熔膠在一般情況下是不容易老化、變脆的，若是環(huán)境因素超出了其能承受的范圍，那就對其粘性的持續(xù)有所影響了。既然熱熔膠抵御環(huán)境因素的能力，對其粘性的持續(xù)性影響那么大。那大家在挑選廣東聚氨酯熱熔膠的時候，就要重點去考察熱熔膠自身狀態(tài)的穩(wěn)定度了。可以說，粘性好且狀態(tài)能長期保持穩(wěn)定的熱熔膠，其粘性才能持續(xù)很長的時間。單是短時間的好粘力沒多大作用，最重要是讓被粘產(chǎn)品能把應用的品質(zhì)保留永久，才能體現(xiàn)一款優(yōu)質(zhì)熱熔膠的價值。

熔膠是一種綠色環(huán)保的可再生的工業(yè)膠粘劑，這是真的嗎？？一，耐高溫聚氨酯熱熔膠具有可再生性。由于熱熔膠本身的特性使熱熔膠在固化后可以再次無害的回收再用，這是其他膠粘劑無法比擬的，因此它具有可再生的環(huán)保性。二，耐高溫聚氨酯熱熔膠是高分子聚合物。高分子聚合物的穩(wěn)定性決定了熱熔膠是綠色環(huán)保膠粘劑的事實。三，熱熔膠是膠粘劑中適宜安全運輸?shù)哪z粘劑，同時熱熔膠也是方便安全儲存的膠粘劑。

聚酰胺PA熱熔膠具有優(yōu)良的耐熱性（可耐高溫200℃）、耐寒性（可耐低溫零下-40℃）、耐老化、耐油性、抗沖擊、防水、阻燃、耐高溫聚氨酯熱熔膠具有良好的強度和韌性等特點，廣東聚氨酯熱熔膠廣泛應用于電子產(chǎn)品、低壓注塑、熱縮縮套管、汽車濾清器、包裝、家具、鞋材、金屬等材料的粘接。系列產(chǎn)品具有極佳的耐水洗性、耐干洗性、耐化學溶劑性，并有較好的耐黃變效果，滿足從80℃到200℃之間的復合溫度需求。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動流水線作業(yè)的一類膠種。當今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國。隨著汽車生產(chǎn)自動水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應高速自動化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，耐高溫聚氨酯熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以廣東聚氨酯熱熔膠在汽車工業(yè)運用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

高溫熱熔實現(xiàn)很好的粘接性能，讓人們真正的生活是辦公帶來很大的方便，非常安全不會對人體無任何毒副作用的使用，但這些整體性能，讓人們在使用過程中忽略了很多細節(jié)，這里給大家介紹到的細節(jié)需要注意產(chǎn)品出現(xiàn)的性能發(fā)揮的過程：加熱時間長，在高溫下使用熱熔膠時，往往會造成產(chǎn)品在恒溫下能獲得較好性能的誤解，這顯然是不合理的。如果廣東聚氨酯熱熔膠總是在高溫下加熱，也會影響其本身的材料性能，導致性能下降，且粘接效果不理想，因此應能在接收范圍內(nèi)進行熱處理。混合時，耐高溫聚氨酯熱熔膠的性能只是很綜合，但混合效果并不十分理想，一般是單獨混合的膠粘劑能起到重要作用，一旦它與其他材料混合，反而不會起到如此強的粘合作用的基礎(chǔ)，在使用過程中不是綜合材料能起到的混合作用，需要的產(chǎn)品可以具體說明。