膠鍋內(nèi)的碳化物太多，每天的上膠任務完成后，膠鍋里或多或少會有一些膠液的殘留。尤其是每次排產(chǎn)后的用膠量不多的企業(yè)，都習慣性地把剩下的膠液在下次生產(chǎn)中再加熱使用。很多汽車熱熔膠品牌設備經(jīng)過日以繼夜的工作后，大部分設備操作者都沒有清理膠鍋的意識。河南汽車熱熔膠循環(huán)加熱下，不僅會讓熱熔膠性能衰減加劇，還讓鍋中產(chǎn)生越來越多的碳化物，這些碳化物也相當于雜質，在持續(xù)地阻礙膠液性能的發(fā)揮。而碳化物一直不清理掉，數(shù)量多起來可是很可怕的，每次溶膠的時候都摻入超多黑色的雜質，那膠液是沒有辦法不變黑的。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動流水線作業(yè)的一類膠種。當今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國。隨著汽車生產(chǎn)自動水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應高速自動化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，進口汽車熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以河南汽車熱熔膠在汽車工業(yè)運用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

熱熔膠作為耗材，用膠者比較在意其涂膠厚度，上膠厚度大了會提高成本，薄了又擔心粘不住基材。針對不同的應用基材，上膠厚度有所區(qū)別。汽車熱熔膠品牌給到的合適涂膠量是一個參考指標，涂膠時應按實際需要作出調(diào)整，以達到理想的膠粘狀態(tài)。在使用河南汽車熱熔膠的時候，為了不讓其在基材邊緣溢出，甚至不讓其粘接性能過剩，較大程度地優(yōu)化涂膠成本，對整個生產(chǎn)作業(yè)是很有益處的。以往，熱熔膠的用戶都有一個共識，其涂膠厚度一般每平方不能少于28克，不然就再好性能的熱熔膠也粘不穩(wěn)。然而，隨著供需行業(yè)的不斷發(fā)展，上述的所謂行業(yè)標準似乎越來越被行內(nèi)人士所模糊。研發(fā)技術的不斷提升，制作配方被經(jīng)過千錘百煉，讓熱熔膠原有的物性發(fā)生了很大的變化，這就直接影響到了其上膠量的多少了。

1、織物用熱熔膠：汽車熱熔膠品牌主要用于如狀、鞋、帽的生產(chǎn)。使用該熱熔膠的服裝不僅具有挺括、豐滿的外觀質量，還有著洗后自然平整，不經(jīng)熨燙便可穿用的特點。使用汽車熱熔膠品牌產(chǎn)品的鞋、帽輕盈透氣，保型性好，尤其用于制鞋行業(yè)，還具有穿著舒適，減少鞋臭的優(yōu)點。2、包裝和書刊裝訂用熱溶膠：目前，食品、飲料、方便面、香煙、啤酒、醫(yī)藥等包裝封箱，大都使用熱溶膠通過封箱機來完成。書刊裝訂行業(yè)現(xiàn)已廢除舊有的線、釘裝，改用熱溶膠粘制工藝，不僅提高裝訂質量，更重要是大大加快裝訂速度。3、熱溶壓敏膠：主要用于婦女衛(wèi)生巾、兒童尿布、病床墊辱、老年失禁用品等。特別是后者，隨著我國人口結構的不斷老齡化。