熱粘，在木材封邊、書本膠訂、紙盒糊底等應(yīng)用上很普遍。類似的基材對(duì)耐高溫熱熔膠粒的附助力有一定要求，用壓敏膠起不到理想的粘接效果，因而要用熱粘方式來加強(qiáng)膠體與基材的融合度。況且，像木板表面的紋理、細(xì)縫，給膠層與基材之間留下了空間，空隙會(huì)接觸到空氣中的水分、塵灰，從而大大減弱了熱熔膠對(duì)基材的附著力，久而久之，膠層便會(huì)脫離。故此，北京熱熔膠粒加熱融化后的膠液，能夠很好地把基材表面的細(xì)縫進(jìn)行填充，而讓膠與基材有更完美地接觸，進(jìn)而也就提高了其粘接的效果。

熱熔膠具有快速固快，適合自動(dòng)化高速流水線作業(yè)；熱熔膠粘接材料廣泛，例如電子產(chǎn)品主要由大量的金屬和非金屬材料的零配件組成，正好適合這種金屬材料與非金屬材料，非金材料與非金屬材料之間的粘合；耐高溫熱熔膠粒施工方便，沒有溶劑揮發(fā)，無需干燥設(shè)備，可以有多種上膠方式，可以噴涂、輥涂、刮涂，或用熱熔膠膜、網(wǎng)、粉等復(fù)合，可以自動(dòng)粘接，也可以手動(dòng)粘接；耐高溫熱熔膠粒是固含量，存儲(chǔ)方便，節(jié)能、環(huán)保、無毒、低氣味、低VOC,要求等等。所以，熱熔膠越來越廣泛應(yīng)用在電子制造行業(yè)。

3. 抗溫。耐高溫熱熔膠粒對(duì)溫度比較敏感。溫度達(dá)到一定程度，熱熔膠開始軟化，低于一定溫度，熱熔膠會(huì)變脆，所以選擇熱熔膠必須充分考慮到產(chǎn)品所在環(huán)境的溫度變化，而不能盲目選擇價(jià)格低的熱熔膠，這種熱熔膠在高溫或低溫的環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)脫膠，脆化等情況。4. 被接著物表面處理。北京熱熔膠粒對(duì)被接著物的表面處理沒有其他粘合劑那么嚴(yán)格，但被接著物表面的灰塵、油污也應(yīng)做適當(dāng)?shù)奶幚?，才能使熱熔膠更好地發(fā)揮粘合作用。5. 熱熔膠的粘性分早期粘性和后期粘性。只有早期粘性和后期粘性一致，才能使熱熔膠與被接著物保持穩(wěn)定。在熱熔膠的生產(chǎn)過程中，應(yīng)保證其具有抗氧性、抗鹵性、抗酸堿性和增塑性。 被接著物材質(zhì)的不同，熱熔膠所發(fā)揮的粘性也有所不同，因此，應(yīng)根據(jù)不同的材質(zhì)選擇不同的熱熔膠。6. 性能良好的膠，在隨溫度變化時(shí)，熔融粘度變化也很大，熱熔膠只有具備適宜的熔融粘度，才能保持良好的滲透性。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動(dòng)流水線作業(yè)的一類膠種。當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國。隨著汽車生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應(yīng)高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，耐高溫熱熔膠粒剛好能符合以上全部要求，所以北京熱熔膠粒在汽車工業(yè)運(yùn)用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢(shì)，是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

霉菌無處不在，但要是環(huán)境衛(wèi)生，它找不到棲息地的話，也是無法大面積的發(fā)霉的。熱熔膠粒品牌根據(jù)生產(chǎn)配方的不同，其表面的初粘各不相同。初粘好的熱熔膠的表面當(dāng)然會(huì)比較容易粘到灰塵、細(xì)菌、毛發(fā)等，而初粘性很弱的熱熔膠的表面也是會(huì)粘到其它物質(zhì)上去的。表面要是真的發(fā)霉了，如果不嚴(yán)重的話，可以嘗試用毛刷或抹布清理一下。要是大面積的發(fā)霉，經(jīng)過處理后還是在膠體里殘留像雜質(zhì)一樣的東西，也可以溶解試一下粘接性能。因?yàn)?a href="/tag/%E5%8C%97%E4%BA%AC" target="_blank">北京熱熔膠粒溶解時(shí)的溫度很高，一般的物質(zhì)承受不了那么高的溫度都會(huì)直接氣化掉了，所以霉菌的殘留也有可能在溶膠的時(shí)候清除掉的。