3、滲透：已粘接的接頭，茂名汽車熱熔膠受環(huán)境氣氛的作用，常常被滲進(jìn)一些其它低分子，例如，接頭在潮濕環(huán)境或水下，水分子滲透入膠層；聚合物膠層在有機(jī)溶劑中，溶劑分子滲透入聚合物中，低分子的透入首先使膠層變形，然后進(jìn)入膠層與被粘物界面，使膠層強(qiáng)度降低，從而導(dǎo)致粘接的破壞。4、遷移：含有增塑劑被粘材料，由于這些小分子物與聚合物大分子的兼容性較差，容易從聚合物表層或界面上遷移出來(lái)，遷移出的小分子若聚集在界面上就會(huì)妨礙熱熔膠與被粘材料的粘接，造成粘接失效。5、壓力：粘接時(shí)，向粘接面施以壓力，使茂名汽車熱熔膠更容易充滿被粘體表面上的坑洞，甚至流入深孔和毛細(xì)管中，減少粘接缺陷，對(duì)于粘度較小的熱熔膠，加壓時(shí)會(huì)過(guò)度地流淌，造成缺膠因此，應(yīng)待粘度較大時(shí)再施加壓力，也促使被粘體表面上的氣體逸出，減少粘接區(qū)的氣孔。

熱粘，在木材封邊、書(shū)本膠訂、紙盒糊底等應(yīng)用上很普遍。類似的基材對(duì)環(huán)保汽車熱熔膠的附助力有一定要求，用壓敏膠起不到理想的粘接效果，因而要用熱粘方式來(lái)加強(qiáng)膠體與基材的融合度。況且，像木板表面的紋理、細(xì)縫，給膠層與基材之間留下了空間，空隙會(huì)接觸到空氣中的水分、塵灰，從而大大減弱了熱熔膠對(duì)基材的附著力，久而久之，膠層便會(huì)脫離。故此，茂名汽車熱熔膠加熱融化后的膠液，能夠很好地把基材表面的細(xì)縫進(jìn)行填充，而讓膠與基材有更完美地接觸，進(jìn)而也就提高了其粘接的效果。

熱熔膠是一種可塑性的粘合劑，在一定溫度范圍內(nèi)其物理狀態(tài)隨溫度改變而改變，而茂名汽車熱熔膠化學(xué)特性不變，是無(wú)毒無(wú)味，環(huán)保型的化學(xué)產(chǎn)品。判別熱熔膠質(zhì)量?jī)?yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)：1. 膠的顏色要求理應(yīng)有差別。若被接著物本身對(duì)顏色沒(méi)有特殊要求，推薦使用黃色熱熔膠（PA聚酰胺材質(zhì)），一般來(lái)說(shuō)，PA聚酰胺熱熔膠比白色透明（EVA）的熱熔膠的耐溫性、粘性都更好。2. 作業(yè)時(shí)間。作業(yè)快速是環(huán)保汽車熱熔膠的一個(gè)特點(diǎn)。熱熔膠的作業(yè)時(shí)間一般在5秒左右，隨著現(xiàn)代生產(chǎn)方式--流水線的廣泛應(yīng)用，對(duì)熱熔膠的作業(yè)時(shí)間要求越來(lái)越短，如低壓注塑、包裝行業(yè)對(duì)熱熔膠的作業(yè)時(shí)間要求達(dá)到1秒或以下。

熱熔膠可塑性強(qiáng)，它對(duì)環(huán)境很敏感，但正因如此，環(huán)保汽車熱熔膠才能適應(yīng)各種膠粘環(huán)境的變化，性能優(yōu)異的熱熔膠真的很好用的。有些熱熔膠因其原材料的原因，容易在常溫下與空氣中的物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，這似乎是一個(gè)不可抗力的問(wèn)題。阻止熱熔膠跟空氣接觸是不可能的，讓茂名汽車熱熔膠比較抗拒與其他物質(zhì)反應(yīng)倒是可以做到的，說(shuō)白了就是提高其耐黃變、耐候性、耐氧化的能力。但即便做到以上說(shuō)的，也無(wú)法阻止熱熔膠老化，這是自然規(guī)律，不能逆天而行，只能是讓熱熔膠老化的速度盡可能減慢。

熱熔膠的粘性因不同粘合物而表現(xiàn)不一，但不是說(shuō)熱熔膠的粘性不好或者是不穩(wěn)定，而是熱熔膠針對(duì)不同粘合領(lǐng)域所能達(dá)到的粘著效果會(huì)不盡相同。在環(huán)保汽車熱熔膠的粘接時(shí)間的問(wèn)題上，根據(jù)不同的粘接要求，會(huì)得到來(lái)自各汽車熱熔膠生產(chǎn)廠家的不同的聲音，估計(jì)其回答也不會(huì)千篇一律。熱熔膠其實(shí)跟其它類型的膠水一樣，其粘接原理有著相似之處。但又不能說(shuō)熱熔膠在某領(lǐng)域的粘接效果上，就能媲美現(xiàn)今所有的膠水。準(zhǔn)確地說(shuō)，不同應(yīng)用領(lǐng)域的熱熔膠，其粘力時(shí)長(zhǎng)和效果都并不一樣。對(duì)于兩種或多種的熱熔膠，不能用作對(duì)比粘力，因?yàn)檎澈衔锊煌?，熱熔膠的制作配方也不同。只純粹地考究熱熔膠能粘多久，也許問(wèn)一百位使用者，便會(huì)得出一百種不一樣的回答。